仁科百华资料 哪吒汽车原CEO张勇微博通盘内容已荫藏，此前称“公司运营满目疮痍”

近日仁科百华资料，有知情东谈主士骄气，原CEO张勇在下野哪吒前已承办理了英国签证，面前已身在英国。之后张勇在一又友圈陈述称我方仍然担任哪吒汽车参谋人，何况正奋发为哪吒寻求融资。

4月17日，据媒体报谈，哪吒汽车原CEO张勇将其微博账号内容沿途荫藏。

铁心发稿，张勇微博粉丝量为34.2万，其微博账号中通盘内容已无法检验。

张勇的短视频账号面前仍然平方，铁心发稿，其抖音账号粉丝量为59.5万。

14日下昼，据第一财经日报讯息，有神话称哪吒汽车原CEO张勇已于下野前办理英国签证，面前身在英国。对此，张勇在一又友圈陈述，“感谢各人暖热，看到汇注上一些神话，于今仍担任哪吒汽车参谋人，为公司四处奔走融资。”

此外，封面新闻记者向哪吒汽车里面照应层计算张勇在英国一事是否属实，公司是否平方开动时，对方暗示：“这个真实不知情，公司在平方开动，但运营满目疮痍。”

张勇。图源：哪吒汽车

据此前报谈仁科百华资料，汇注流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。

视频中有经销商称：“咱们是宇宙300多家哪吒经销商中的二十余家代表，畴昔泰半年，这些授权经销商莫得毁掉，咱们没裁人，没断社保、莫得发负面，店面平方运营，税还在交纳，职工工资一分不少。这是因为咱们降服哪吒厂家会罢了欢跃，然则从客岁9月份到面前，厂家从未正面陈述过咱们哪怕一次讯息，全靠传言。”

4月14日，哪吒汽车贵州某经销商周某摄取红星新闻记者采访时暗示，他也曾抵达桐乡市，但愿哪吒汽车将拖欠他们的钱款还了，但是莫得获得妥善处置。

哪吒汽车不绝崇拜东谈主陈述此事，称从经销商层面来讲，他们敷陈的事情和实质情况是相符的。从客岁哪吒汽车爆出资金链垂死以来，公司一直在寻求融资、奋发自救。情况不是那么乐不雅，还在积极地激动当中。

“咱们面前该奋发的齐在奋发，但关于堕入逆境的车企来说要进一步融资是很难的。公司策动照应团队还没毁掉，一直在作念多样奋发。供应商反应的事实确定是存在的，面前也在积极地寻找主义帮他们处置。”该名崇拜东谈主说。

图源：视觉中国

2024年以来，哪吒汽车风云不断。

据证券时报，有认证为“哪吒汽车职工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车也曾发不出工资，何况欠了供应商许多钱”，其还奉劝“各人买哪吒汽车严慎”。

彼时，哪吒汽车联系崇拜东谈主陈述称，公司正在进行一系列积极的里面照应变革，包括工资结构调遣和绩效捕快体系的优化。在此经由中，一线销售东谈主员与工场职工均已定期披发薪资，其余东谈主员先按薪资50%披发，剩余部分待决议通过之后补发。公司方面还骄气，其中层和高管在作念股权优化和薪资架构调遣，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。

客岁10月末，哪吒汽车又传出降薪讯息。据媒体报谈，哪吒汽车自9月1日起降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的职工降薪30%；年薪50万元至100万元的职工降薪20%；年薪30万元至50万元的职工降薪10%；年薪30万元以下的职工降薪5%。

对此，哪吒汽车陈述称，靠近刻下复杂多变的市集环境，公司必须礼聘设施来支吾挑战。其中包括执行机构精简、裁减冗员、业务聚焦、扁平化照应等一系列举措，推动公司向愈加高效、精益的运营口头挪动。

降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒汽车启动大比例裁人。据财联社的报谈，公司这次裁人比例最高或达到70%，各部门有互异。哪吒汽车则称其在构建更衔接高效的组织架构，分部门按业务要乞降畴昔发展需要进行整合。

此外，同日，A股公司埃夫特（688165）袒露，公司动作原告，对合众新动力宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新动力汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）拿告状讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区东谈主民法院出具的《受理案件奉告书》。证券时报记者难获得，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所致。

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